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機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)
機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)
產(chǎn)品詳情

系統(tǒng)介紹

機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)是采用先進(jìn)的光譜氣體檢測技術(shù),在不影響正常交通的前提下測量車輛尾氣排放的CO2CO,HC,NO濃度以及不透光煙度,并同時實(shí)現(xiàn)車輛綜合信息采集,包括車輛特征照片、車牌號碼與顏色、車速、抓拍時間、地點(diǎn)等,并完成圖片信息識別、車輛速度檢測、加速度檢測、氣象條件檢測、數(shù)據(jù)分析以及網(wǎng)傳等功能。結(jié)合城市車輛數(shù)據(jù)庫,可實(shí)現(xiàn)城市高排車輛的自動篩選和監(jiān)控,分析城市重點(diǎn)污染車型及其主要排放因子,為城市實(shí)施有效機(jī)動車污染監(jiān)管及科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

系統(tǒng)組成

機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)由機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測儀、環(huán)境氣象測量單元、視頻車牌捕捉系統(tǒng)、速度/加速度檢測系統(tǒng)、大屏顯示裝置、現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、信息和軟件平合等組成,系統(tǒng)使用攝像系統(tǒng)記錄和儲存車輛牌照信息,使用速度傳感器測量汽車通過時的速度和加速度,利用機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測儀測量排放尾氣中的CO2CO,HC,NO濃度以及不透光煙度進(jìn)行在線遙感檢測及實(shí)時上傳。

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主要產(chǎn)品介紹

機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測儀

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中科原電TCAPE-EX3機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測儀采用光譜學(xué)測量技術(shù)原理,結(jié)合先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法和光束耦合技術(shù),可對尾氣排放的CO,CO2, HC, NOX濃度以及不透光煙度進(jìn)行實(shí)時測量,具有靈敏度高、精度好、測量范圍寬、響應(yīng)速度快、不受背景環(huán)境干擾、使用壽命長等特點(diǎn)。主要技術(shù)指標(biāo)完全滿足JJF1835-2020《機(jī)動車排放污染物遙感檢測系統(tǒng)》、JB/T 11996-2014《機(jī)動車尾氣遙測設(shè)備 通用技術(shù)要求》和HJ845-2017《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求(遙感檢測法)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的要求。

TCAPE-EX3分為基于TDLAS的全激光尾氣遙感排放監(jiān)測儀基于TDLAS和NDIR的半激光尾氣遙感排放監(jiān)測儀。

視頻車牌捕捉系統(tǒng)

高清視頻識別裝置主要包括高清攝像機(jī)、鏡頭、補(bǔ)光燈、車牌識別軟件、傳輸系統(tǒng)、中心應(yīng)用系統(tǒng)等,通過對抓拍的圖片進(jìn)行分析,以識別車牌。

速度/加速度檢測系統(tǒng)

速度/加速度監(jiān)測系統(tǒng)利用光切割測速桿或者是雷達(dá)多點(diǎn)度量測量速度和加速度。水平固定式設(shè)備配備有車體傳感器,用于多車并行和大小車的判斷。

環(huán)境氣象測量系統(tǒng)

采用全數(shù)字化的高精度傳感器,內(nèi)含超聲波風(fēng)速、風(fēng)向傳感器、高精度數(shù)字溫度、濕度、氣壓傳感器等。結(jié)構(gòu)輕巧緊湊,采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得氣象工作站可在惡劣氣候環(huán)境中長期穩(wěn)定工作,為遙感測量提供精準(zhǔn)環(huán)境參數(shù)。除此之外系統(tǒng)還具有設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng),可對設(shè)備尤其是地面反射鏡進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,及時排查問題。

機(jī)動車污染物排放遙感檢測控制系統(tǒng)軟件

機(jī)動車污染物排放遙感檢測控制系統(tǒng)軟件集標(biāo)定、審核、測試、攝像等多功能于一身,功能強(qiáng)大、操作靈活、可視性強(qiáng)、安全系數(shù)高。通過一個系統(tǒng)即可完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)判定、遠(yuǎn)程控制等所有操作。

系統(tǒng)優(yōu)勢

可同時適用于汽油車、柴油車和CNG燃料車測量;

同步光束耦合式;

大光斑式測量,保證系統(tǒng)的高穩(wěn)定性和抗震性;

收發(fā)一體式,便于光路的調(diào)節(jié),同時也兼顧了不同排氣管高度情況;

收發(fā)端有指示光輸出,光路調(diào)節(jié)簡單易操作;

主機(jī)設(shè)置系統(tǒng)指示燈,便于安裝調(diào)試與運(yùn)維;

內(nèi)部采用自適應(yīng)補(bǔ)償算法,無需頻繁校準(zhǔn);

整體MTBF(平均故障間隔時間)≥20000h。

安裝方式

固定水平式

固定垂直式

車載移動式


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